| Tutti i prodotti sono progettati e fabbricati in Italia da Selvolina S.a.s. |
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Copertura sprint automontante indipendente dal palco 
Strutture completamente indipendenti, autosollevanti, innovative per praticità, facilità e materiali con cui vengono costruite. Ingombri minimi, pesi e tempi di montaggio ridotti.
Colonne in lega di alluminio anticorodal naturale (estruso disegno Selvoline®) Tubolari in lega di alluminio anticorodal naturale (estruso disegno Selvoline®) a formare e a sostenere il telo di copertura.
Travette perimetrali e, quando presenti, centrali, in acciaio ad alta resistenza protette da trattamenti anticorrosivi speciali.
Sistema di unione dei componenti: incastro e/o baionetta.
Inoltre le colonne, unite alle travette anteriori e posteriore, possono essere adibite a portali.
Misure
6,20 x 8,50 m - 8,20 x 10,50 m - 8,20 x 12,50 m 10,20 x 10,50 m - 10,20 x 12,50 m
Struttura metallica portante costituita da:
- N° 4 SUPPORTI di BASE in acciaio, forati in senso verticale per la regolazione della colonna in alluminio al fine di compensare eventuali dislivelli del piano di appoggio. I supporti sono completi di piedi stabilizzanti.
- ARGANO MANUALE di sollevamento (da kg 900) alloggiato sulla base tramite spinotti ad estrazione.
- N° 4 COLONNE PORTANTI di GUIDA, in lega di alluminio anticorodal naturale, altezza anteriore m 5,50, altezza posteriore m 5,00, per creare un tetto inclinato e consentire il deflusso dell’acqua. Sull’ estremità superiore di ogni colonna è fissato il supporto delle carrucole per lo scorrimento della FUNE di SOLLEVAMENTO.
- N° 4 CARRELLI SCORREVOLI, in acciaio, collegati all’argano di sollevamento tramite la FUNE d’acciaio antigiro certificata, la cui funzione è quella di alzare o di abbassare il TETTO. Gli spinotti inseriti in ogni colonna consentono al carrello di ottenere un posizionamento a livello minimo da terra (per l’operazione di assemblaggio dei componenti del tetto) ed ad un livello massimo predefinito (per le esibizioni sul palco sottostante)
- Travette frontali e posteriori a sezione triangolare e travette laterali piane, in acciaio ad alta resistenza atte a sopportare il peso dell’impianto di illuminazione. Le travette sono ancorate ai 4 carrelli di sollevamento tramite incastri a baionetta e bloccati tramite spine.
- SOSTEGNO del TELO di copertura tramite tubi in lega di alluminio anticorodal in appoggio nella sede della trave frontale e posteriore bloccate mediante spine.
- TELO di COPERTURA in PVC ignifugo cl. 2. Il fissaggio del telo alla struttura avviene con corda passante negli anelli delle bandelle appositamente predisposti.
- Per le manifestazioni di breve durata il fissaggio del telo può avvenire con agganci elasticizzati.
- Per consentire la massima resistenza e leggerezza possibile vengono utilizzati acciaio ad alta resistenza e lega di alluminio anticorodal. OPERAZIONI di MONTAGGIO e SMONTAGGIO semplici e rapide.
- Trattamento protettivo: verniciatura in poliestere colore grigio.
- Schemi di montaggio e disegni tecnici
- Relazione di calcolo da presentare alla C.P.V.
OPTIONALS
- Sabbiatura + Metallizzazione + Verniciatura colore grigio
- La copertura può essere fornita con colonne e tetto smontabili, in modo che il pezzo più lungo non superi la lunghezza di m 4,20.
- Zavorre ed ancoraggi (vedere pagina specifica), da calcolare in base al vento, all’utilizzo ed all’ubicazione.
- Teli in PVC ignifugo classe 2 per quinte, fondali e laterali (completi di binari ed accessori)
- Motori elettrici completi di centralina (Attenzione: i motori elettrici sono soggetti alla normativa come se fosse un carro ponte quindi necessitano di verifica annuale).
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